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南通航天機電有限公司

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測功機概述:
  測功機是指模擬負載與轉矩測量裝置系統組合后的統稱。以負載來模擬工況,以轉矩測量裝置來測量被測件即時輸出的轉矩、轉速、功率的裝置都可稱為測功機。測功機的形式很多。
  測功機按模擬負載的類型可分:磁粉測功機(采用磁粉制動器作為負載)、電渦流測功機(采用電渦流加載器作為負載)、磁滯測功機(磁滯制動器作為負載)、水力測功機(水渦輪作為負載)、電力測功機(采用電機作為負載),還有其他類型的測功機(比如將磁粉制動器和電渦流制動器同在一臺檢測設備上做模擬負載)。磁粉測功機多用于大轉矩低轉速工況,可以做堵轉,電渦流測功機多用于高速大功率檢測,不能做堵轉。這兩種負載互補,常常串接在一體作為負載。磁滯測功機可從零到極高轉速下加載,加載功率一般不大。水力測功機加載調節精度稍低,多用于大功率加載。電力測功機耗能很低,常常使用在長時間連續加載工況。
  測功機按安裝形式有一體式測功機(將負載與傳感器一體化制造)、串聯式測功機(將轉矩傳感器與負載串接)。一體式測功機結構緊湊、價格較便宜。但在高速工況下由于測功機轉子需要消耗動能,造成一定的精度丟失,多用于低轉速工況下檢測。串聯式測功機檢測精度較高,沒有一體式測功機缺點,但成本較高。
  測功機按能耗利用方式有耗能式測功機(將動能轉換成其他能量形式并消耗)和饋能式測功機(將動能轉換成其他形式能量并反饋給電網或原動機)。耗能式測功機制造相對簡單,成本較低,饋能式測功機技術要求較高,成本也較高。
   測功機一般均為按需定制,不同的產品,工況不同,適用的方案不同。需要根據被測件技術參數和要求選擇合適的方案。
 
扭矩傳感器概述:
 轉矩轉速傳感器俗稱扭矩傳感器,以檢測扭矩(轉矩)為常用功能。 常見的扭矩傳感器按使用場合有靜態扭矩傳感器和動態扭矩傳感器。靜態扭矩傳感器由于連接信號線與傳感器檢測主軸相連,如果檢測主軸旋轉則信號線也要旋轉,容易纏繞,故不宜檢測旋轉類的物品,僅用于檢測靜態扭矩。動態扭矩傳感器通過一些方式,信號線與檢測主軸分開,檢測主軸可靜止也可任意旋轉。我公司主要生產動態扭矩傳感器。 我公司動態扭矩傳感器按檢測原理又可分為應變式轉矩轉速傳感器和相位差式轉矩轉速傳感器  
   相位差式轉矩轉速傳感器工作中測量軸在磁場中旋轉,在軸的兩端各產生一路正弦波電壓,通過比較兩電信號相位差可計算出軸傳遞的扭矩。
   應變式轉矩轉速傳感器是上采用專用膠水將應變片粘貼在測量軸上,測量軸受扭發生微量變形,應變片電阻也同比變化。檢測電阻變化即可計算出傳感器承受的扭矩。     
   兩傳感器各有特點:磁電式傳感器厚重結實耐用,抗沖擊載荷強。應變式傳感器精巧精致,抗干擾能力強?;隊略叵喙刈柿?//htjd.com.cn/Down_list.asp選用相應傳感器。
 
磁粉制動器概述:
    磁粉制動器也叫磁粉加載器。是一種以磁粉為工作介質,將動能消耗轉換為熱能的模擬加載器。
    磁粉制動器的使用非常廣泛,上到軍用航天器,下至平民生活都有應用。比如在導彈中常用于對尾舵控制,在報紙印刷中常用于對紙張的張力控制。
    磁粉制動器相比別的模擬加載器有兩大特點:一、加載轉矩不隨轉速變化而變化。這是磁粉加載器特性,因此常用于動力測試系統中對被測件模擬加載。二加載轉矩與激磁電流呈線性關系。這個特性是我們非常容易對磁粉制動器施加電控,通過弱電就能控制磁粉制動器按需加載。
     磁粉制動器常按安裝形式分類。有機座安裝出軸式磁粉制動器簡稱機座式磁粉制動器,有法蘭安裝出軸式磁粉制動器,有法蘭安裝空心軸式磁粉制動器,有外殼旋轉空心軸式磁粉制動器。
    另外我公司還為眾多單位非標設計制造有一些微型磁粉制動器、立式磁粉制動器、超低溫磁粉制動器、超高溫磁粉制動器、磁粉制動離合器等異形磁粉制動器,歡迎來電交流或索取相關資料。
 
磁粉離合器概述:
   磁粉離合器是利用磁粉為工作介質,將動力(或轉矩)從離合器一端傳遞到離合器另一端。磁粉離合器傳遞動力的能力與自身受到的激磁電流呈一定線性關系。因此控制傳遞的方法非常方便,僅需控制輸入到磁粉離合器的激磁電流即可非常方便的控制磁粉離合器傳遞動力(或轉矩)的大小。磁粉離合器的這一特性被廣泛應用到張力控制、安全?;さ刃幸?,近年隨著技術的發展,我公司已將磁粉離合器帶入到汽車行業,我公司獨立設計的《可控式轎車用磁粉離合器》獲立項,現在逐步投放市場。 磁粉離合器常按安裝形式分類。有機座安裝出軸式磁粉離合器簡稱機座式磁粉離合器,有法蘭安裝出軸式磁粉離合器,有法蘭安裝空心軸式磁粉離合器,有外殼旋轉空心軸式磁粉離合器。 另外我公司還為眾多單位非標設計制造有一些微型磁粉離合器、立式磁粉離合器、超低溫磁粉離合器、超高溫磁粉離合器等異形磁粉離合器,歡迎來電交流或索取相關資料。
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